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中国版远征船坞登陆舰亮相 军舰有了机动中转站


  4月中旬,针对前不久又一艘军平易近两用半潜运输船经由进程验收下水投入应用的实际,解放军无锡联勤保障中间某航务军代处主动与平易近船公司对接,积极做好“平易近船参军”各项工作。英国《简氏防务周刊》认为,此举意味着中国也在摸索美国提出的“海上前沿安排两栖部队”概念。
 
  本年3月中旬,由上海振华重工(ZPMC)在江苏启东建造的5万吨级军平易近两用半潜运输船投入应用。据ZPMC官网介绍,振华旗下拥有33艘远洋运输船,个中有4艘半潜运输船
 
  “振华33号”半潜运输船长227米,宽43米,吃水10米,最年夜年夜潜深27米。该船的4台主柴油发电机组驱动电念头,能供给航速达14节的推力,续航里程为1.8万海里,船上还安装了动力定位体系。这些尺度,除了主尺度、其他都与东海舰队的868“东海岛”号半潜船相当。
 
  据无锡联勤中间某航务军代处的同志介绍,作为运输超年夜年夜型设备的特种海运船,这艘半潜船载货甲板宽年夜年夜平直,举力高达5万吨。并且,该船能和潜艇一样下沉上浮,适航机能好,可在远海航区航行。
 
  无锡联勤保障中间某航务军代处的同志上船验收。该船在交付时已经划出了4个年夜型直升机起降点,并有进一步增长的潜力,东部战区去年列装的万吨级船厂上岸舰只划出了2个起降点(图片来自澎湃)
 
  据悉,这艘半潜船贯彻国防请求后,应用其的自航性、载重量和装载面积,部队可实现战损舰船海上应急抢修和后送、万吨级舰船靠泊中转倒运、直升机海上中继保障等多种功能。此前,平易近用半潜船曾多次加入后勤增援保障练习训练,实施海上灵活计策增援保障,是中心倡导的军平易近融会计谋的典范。能够建造5万吨级半潜船的振华重工,未来将会进一步为军平易近融会计策施展更年夜年夜感化。
 
  现在,军平易近两用半潜船贯彻国防请求,可与上岸艇、平易近用运输船,构建海上过驳卸载平台;还可设置设备摆设构建海上灵活口岸所需的灵活卸载平台、拼装式船埠、栈桥单元等要素,构建“海岸灵活综合卸载体系”,解决海上灵活港设备举动办法跨海、卸载功课线组成等难题。
 
  无独有偶,这些功能与美国海军陆战队未来筹划的重中之重——远征中转船厂上岸舰(ESD,原MLP)的请求不约而同。ESD项目,就是本来的灵活上岸平台(MLP)项目,是美国海军陆战队的“海上前沿安排两栖部队”计谋的支柱工程,在未来的跨洋作战中,充当陆战队前沿安排基地的脚色。
点击次数:  更新时间:2017-04-18 11:21  【打印此页】  【关闭